ចាប់តាំងពីខែសីហា ឆ្នាំនេះមក ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការខ្វះខាតកុងតឺន័រ ការផ្ទុះធុង ការចាក់ចោលកុងតឺន័រ ការប្តូរកំពង់ផែ និងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូនទំនិញ បាននិងកំពុងកើតឡើងនៅទូទាំងពិភពលោក ដែលមិនទាន់ត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅឡើយទេ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញបានរំលឹកដល់អ្នកដឹកជញ្ជូនជាមុនឱ្យបញ្ជាទិញកុងតឺន័រ ដោយត្អូញត្អែរ...

ស្ថានភាព​ជំងឺរាតត្បាត​ធ្ងន់ធ្ងរ​ក្នុង​ពិភពលោក​បាន​ប៉ះពាល់​ឥតឈប់ឈរ​ដល់​ប្រតិបត្តិការ​កំពង់ផែ ដែល​បណ្តាល​ឲ្យ​មាន​ការកកស្ទះ​យ៉ាងច្រើន​នៅ​តាម​កំពង់ផែ​មួយចំនួន។ ដោយសារតែ​ការកើនឡើង​នៃ​ថ្លៃដើម​ប្រតិបត្តិការ ក្រុមហ៊ុន​ដឹកជញ្ជូន​បានចាប់ផ្តើម​បន្ថែម​លើ​ការកើនឡើង​នៃ​ថ្លៃដើម​ដឹកជញ្ជូន​ផ្សេងៗ​ដល់​ក្រុមហ៊ុន​ដឹកជញ្ជូន។

ខាងក្រោមនេះគឺជាបណ្តុំតូចមួយនៃសេចក្តីសង្ខេបនៃការប្រមូលប្រាក់បន្ថែមរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយចំនួន សម្រាប់ជាឯកសារយោងរបស់អ្នកតែប៉ុណ្ណោះ។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននឹងយកប្រាក់សងវិញសម្រាប់កន្លែងទំនេរ និងការសងប្រាក់វិញសម្រាប់ពន្ធគយ។

ថ្មីៗនេះ Cada បានបើកថ្លៃសងប្រាក់ធានារ៉ាប់រងឡើងវិញម្តងទៀត។ ចំពោះទំនិញ SEAPRIORITY ដែលនាំចេញពីប្រទេសចិននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងមូល ចាប់ផ្តើមពី ETD 2020.12.9 ប្រសិនបើ ETD មានរយៈពេលតិចជាង 7 ថ្ងៃ (រួមទាំង ETD-7) ហើយកាប៊ីនត្រូវបានដកចេញ CMA នឹងគិតថ្លៃលុបចោលបន្ថែមចំនួន 150 ដុល្លារអាមេរិក / កុងតឺន័រ។

មុននេះ ក្រុមហ៊ុន Koryo Shipping ក៏បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយដើម្បីពង្រឹងការគ្រប់គ្រងកន្លែងដឹកជញ្ជូនលើផ្លូវប្រតិបត្តិការបច្ចុប្បន្នទាំងអស់។ ក្នុងអំឡុងពេលមុនពេលកប៉ាល់ចេញដំណើរ ទំនិញដែលត្រូវបានផ្ទុកចេញដោយសារហេតុផលរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលមិនមែនជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវគិតថ្លៃបាត់បង់កន្លែង។

ពីមុន Haberot បាននិយាយថា ខ្លួននឹងកែសម្រួលថ្លៃសេវាឆ្លងកាត់គយចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូ ហើយយកថ្លៃបន្ថែមចំនួន 300 យ័ន/កេស និង 300 ហុងកុង/កេស លើទំនិញដែលនាំចេញពីប្រទេសចិន/ហុងកុង ប្រទេសចិន។
មានរបាយការណ៍ថា ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយចំនួន ដូចជា TSL, SITC, HPL, Jinjiang និងម្ចាស់កប៉ាល់ជាច្រើនទៀត គិតថ្លៃកន្លែងទំនេរដោយសារហេតុផលមិនមែនដឹកជញ្ជូន។ ចំនួនទឹកប្រាក់ជាក់លាក់ប្រែប្រួលពី ៥០ ដុល្លារអាមេរិក/១០០ ដុល្លារអាមេរិក ដល់ ៣០០ ដុល្លារអាមេរិក អាស្រ័យលើពេលវេលាបិទការប្រគល់។

ការប្រមូលថ្លៃសេវាកាប៊ីនដែលបាត់បង់ នៅពេលអនាគតក៏អាចជានិន្នាការផងដែរ ក្លាយជាការចំណាយដ៏លំបាក ដូច្នេះសូមទទួលបានកាប៊ីនដែលមិត្តភក្តិត្រូវតែស្រឡាញ់!!

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានដាក់ពន្ធបន្ថែមលើការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅកំពង់ផែក្នុងស្រុក

ក្រោមអត្រាដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននឹងគិតថ្លៃបន្ថែមលើការកកស្ទះទៅកំពង់ផែក្នុងស្រុក ដែលជាសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនទំនិញពាណិជ្ជកម្មបរទេសដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់!

ក្រុមហ៊ុន ONE Ocean Network បានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 23 ខែវិច្ឆិកាថា ខ្លួននឹងដាក់បន្ទុកបន្ថែមលើការកកស្ទះចរាចរណ៍ចំនួន 1,300 ដុល្លារក្នុងមួយកុងតឺន័រត្រជាក់ដែលដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែ Xingang ក្នុងទីក្រុង Tianjin។ ថ្លៃសេវានេះនឹងចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 24 ខែវិច្ឆិកា សម្រាប់ទំនិញត្រជាក់ទាំងអស់ដែលមកដល់កំពង់ផែ Xingang ក្នុងទីក្រុង Tianjin។

មុននេះ ក្រុមហ៊ុន MSC បានប្រកាសពីការគិតថ្លៃបន្ថែមចំនួន 1,500 ដុល្លារក្នុងមួយកេសសម្រាប់ទំនិញទូរទឹកកកពីអឺរ៉ុប កាណាដា ម៉ិកស៊ិក អាមេរិកកណ្តាល និងការ៉ាប៊ីន ទៅកាន់កំពង់ផែ Tianjin Xingang ចាប់ពីថ្ងៃទី 23 ខែវិច្ឆិកា (កាលបរិច្ឆេទចេញវិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូន) និងចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ (កាលបរិច្ឆេទចេញវិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូន) សម្រាប់ទំនិញទូរទឹកកកពីសហរដ្ឋអាមេរិក។

ក្រុមហ៊ុន Cma CMA គិតថ្លៃបន្ថែមលើការកកស្ទះចរាចរណ៍ចំនួន 1,250 ដុល្លារក្នុងមួយកុងតឺន័រនៃទំនិញត្រជាក់ពីជុំវិញពិភពលោកទៅកាន់កំពង់ផែ Xingang ក្នុងទីក្រុង Tianjin។

ថ្លៃសេវាដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតរបស់ក្រុមហ៊ុន សូមសាកសួរក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវគ្នា។

ជាថ្មីម្តងទៀត៖ មិត្តភ័ក្តិជាទីស្រឡាញ់ កង្វះខាតនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងរយៈពេលខ្លីមិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបាត់ទៅវិញទេ ដូច្នេះដើម្បីកក់កន្លែងសម្រាប់មិត្តភ័ក្តិដឹកជញ្ជូនទំនិញ ត្រូវតែធ្វើការសម្រេចចិត្តឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីរៀបចំការកក់កន្លែងជាមុន។