កង្វះកុងតឺន័រនៅអាស៊ីនឹងថ្លឹងថ្លែងលើសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់យ៉ាងហោចណាស់ប្រាំមួយទៅប្រាំបីសប្តាហ៍ទៀត ដែលមានន័យថាវានឹងប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូននៅមុនថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី។
លោក Habben Jansen នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Haberot បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនបានបន្ថែមឧបករណ៍កុងតឺន័រប្រហែល 250,000 TEU ក្នុងឆ្នាំ 2020 ដើម្បីបំពេញតម្រូវការខ្លាំង ប៉ុន្តែនៅតែប្រឈមនឹងការខ្វះខាតក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ។” ប្រាំមួយទៅប្រាំបីសប្តាហ៍ទៀត ភាពតានតឹងនឹងធូរស្រាល”។
ការកកស្ទះមានន័យថាមានការពន្យាពេលកប៉ាល់មួយចំនួន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះសមត្ថភាពដែលអាចប្រើបានប្រចាំសប្តាហ៍ផងដែរ។ Jansen បានអំពាវនាវដល់អ្នកដឹកជញ្ជូនឱ្យផ្តល់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀតអំពីតម្រូវការរបស់ពួកគេ និងដើម្បីបំពេញការប្តេជ្ញាចិត្តបរិមាណកុងតឺន័រដើម្បីជួយដោះស្រាយបញ្ហា។ Jansen បាននិយាយថានៅក្នុង ប៉ុន្មានខែកន្លងទៅ ការបញ្ជាទិញជាមុនបានកើនឡើង 80-90% នេះមានន័យថា មានគម្លាតកើនឡើងរវាងចំនួននៃការបញ្ជាទិញដែលបានទទួលដោយប្រតិបត្តិករ និងចំនួននៃការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ។
លោកក៏បានជំរុញឱ្យអតិថិជនត្រឡប់កុងតឺន័រវិញឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរ។” ជាធម្មតា ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៃកុងតឺន័រក្នុងមួយឆ្នាំគឺ 5 ដង ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំនេះវាបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 4.5 ដង ដែលមានន័យថា 10 ទៅ 15 ភាគរយ។ កុងតឺន័របន្ថែមគឺត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការធម្មតា។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងស្នើសុំឱ្យអតិថិជនរបស់យើងប្រគល់កុងតឺន័រឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។” លោក Jansen ជឿជាក់ថាកង្វះកុងតឺន័របានរួមចំណែកដល់ការកត់ត្រាអត្រាដឹកទំនិញពីទិសខាងកើតទៅខាងលិច ប៉ុន្តែការកើនឡើងនេះគឺបណ្តោះអាសន្ន ហើយនឹង ធ្លាក់ចុះនៅពេលដែលតម្រូវការធ្លាក់ចុះ។
ក្នុងការរំលឹកនេះដើម្បីកក់ទុកមិត្តភក្តិអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រូវតែកំណត់ការរៀបចំទុកមុនមុនការកក់កន្លែង។ បន្តដើម្បីឱ្យដឹង ~
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១៥-ធ្នូ-២០២០