កង្វះកុងតឺន័រនៅអាស៊ីនឹងថ្លឹងថ្លែងលើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់យ៉ាងហោចណាស់ប្រាំមួយទៅប្រាំបីសប្តាហ៍ទៀត ដែលមានន័យថាវានឹងប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូននៅមុនថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី។

លោក Habben Jansen នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Haberot បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនបានបន្ថែមឧបករណ៍កុងតឺន័រប្រហែល 250,000 TEU ក្នុងឆ្នាំ 2020 ដើម្បីបំពេញតម្រូវការខ្លាំង ប៉ុន្តែនៅតែប្រឈមនឹងការខ្វះខាតក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ។” ប្រាំមួយទៅប្រាំបីសប្តាហ៍ទៀត ភាពតានតឹងនឹងធូរស្រាល”។

ការកកស្ទះមានន័យថាមានការពន្យាពេលកប៉ាល់មួយចំនួន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះសមត្ថភាពដែលអាចប្រើបានប្រចាំសប្តាហ៍ផងដែរ។ Jansen បានអំពាវនាវដល់អ្នកដឹកជញ្ជូនឱ្យផ្តល់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀតអំពីតម្រូវការរបស់ពួកគេ និងដើម្បីបំពេញការប្តេជ្ញាចិត្តបរិមាណកុងតឺន័រដើម្បីជួយដោះស្រាយបញ្ហា។ Jansen និយាយថានៅក្នុង ប៉ុន្មានខែកន្លងទៅ ការបញ្ជាទិញជាមុនបានកើនឡើង 80-90% នេះមានន័យថាមានគម្លាតកើនឡើងរវាងចំនួននៃការបញ្ជាទិញដែលទទួលបានដោយប្រតិបត្តិករ និងចំនួននៃការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ។

លោកក៏បានជំរុញឱ្យអតិថិជនត្រឡប់កុងតឺន័រវិញឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរ។” ជាធម្មតា ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៃកុងតឺន័រក្នុងមួយឆ្នាំគឺ ៥ ដង ប៉ុន្តែឆ្នាំនេះវាបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម ៤,៥ ដង ដែលមានន័យថា ១០ ទៅ ១៥ ភាគរយ។ ត្រូវការកុងតឺន័របន្ថែម ដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការធម្មតា។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងស្នើឱ្យអតិថិជនរបស់យើងប្រគល់កុងតឺន័រវិញឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។” លោក Jansen ជឿជាក់ថាកង្វះកុងតឺន័របានរួមចំណែកដល់ការកត់ត្រាអត្រាដឹកទំនិញពីទិសខាងកើតទៅខាងលិច ប៉ុន្តែការកើនឡើងនេះគឺបណ្តោះអាសន្ន ហើយនឹង ធ្លាក់ចុះនៅពេលដែលតម្រូវការធ្លាក់ចុះ។

ក្នុង​ការ​រំលឹក​នេះ ដើម្បី​កក់​ទុក​មិត្ត​ភក្តិ​អ្នក​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​ត្រូវ​តែ​កំណត់​ការ​រៀបចំ​ទុក​មុន​មុន​ការ​កក់​កន្លែង។​ បន្ត​ដើម្បី​ឱ្យ​បាន​ដឹង ~