ចាប់តាំងពីឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ ដោយសារការឡើងកំដៅនៃការរាតត្បាតនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិបានធ្លាក់ចុះ ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃអត្រាដឹកទំនិញតាមកប៉ាល់កុងតឺន័រ។នៅក្រោមផ្ទៃខាងក្រោយនៃសមត្ថភាពតឹងតែង ឧស្សាហកម្មនេះបានផលិតធុងសំរាមជាញឹកញាប់។ជាមួយនឹងការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃពាណិជ្ជកម្មបរទេស ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនមានពេលមួយ “ពិបាករកកាប៊ីនមួយ” និង “ពិបាករកកុងតឺន័រមួយ”។តើ​ស្ថានភាព​ចុង​ក្រោយ​នេះ​ជា​អ្វី?

1: កំពង់ផែ Shenzhen Yantian: កុងតឺន័រគឺខ្វះខាត
២៖ រោងចក្រកុងតឺន័រ ធ្វើការថែមម៉ោង ដើម្បីចាប់ការបញ្ជាទិញ
៣៖ ប្រអប់​បរទេស​មិន​អាច​ដាក់​បាន​ទេ ប៉ុន្តែ​ប្រអប់​ក្នុង​ស្រុក​មិន​មាន​ទេ។
យោងតាមការវិភាគ ការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ន គឺស្ថិតក្នុងល្បឿនខុសគ្នា ហើយក៏រងផលប៉ះពាល់ដោយការរីករាលដាលផងដែរ។
ដូច្នេះរង្វិលជុំបិទជិតនៃចរាចរកុងតឺន័រត្រូវបានរំខាន។ប្រទេសចិន ដែលជាប្រទេសដំបូងគេដែលងើបឡើងវិញ មានផលិតផលឧស្សាហកម្មជាច្រើនដែលត្រូវបាននាំចេញ ប៉ុន្តែមិនមានផលិតផលឧស្សាហកម្មជាច្រើនដែលត្រឡប់មកពីអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិកនោះទេ។កង្វះ​កម្លាំង​ពលកម្ម និង​ឧបករណ៍​ជំនួយ​នៅ​អឺរ៉ុប និង​សហរដ្ឋ​អាមេរិក ក៏​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​ប្រអប់​ទទេ​មិន​អាច​ចេញ​បាន​ផង​ដែរ ដែល​បង្កើត​ជា​គំនរ។

វាត្រូវបានគេយល់ថាអត្រានៃការដឹកទំនិញនៃផ្លូវទាំងអស់នៅជុំវិញពិភពលោកបច្ចុប្បន្នកំពុងកើនឡើងប៉ុន្តែអត្រានិងចង្វាក់នៃការកើនឡើងគឺខុសគ្នា។ផ្លូវដែលទាក់ទងនឹងប្រទេសចិន ដូចជាផ្លូវចិន-អឺរ៉ុប និងផ្លូវចិន-អាមេរិក បានកើនឡើងច្រើនជាងផ្លូវអាមេរិក-អឺរ៉ុប។

នៅក្រោមកាលៈទេសៈនេះ ប្រទេសនេះកំពុងប្រឈមមុខនឹងការខ្វះខាតកុងតឺន័រ "មួយប្រអប់ពិបាករក" ហើយអត្រានៃការដឹកទំនិញបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបរទេសធំៗជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមគិតថ្លៃបន្ថែមលើការកកស្ទះ និងការគិតថ្លៃបន្ថែមនៅរដូវកាលខ្ពស់បំផុត។

ក្នុងបរិយាកាសបច្ចុប្បន្ន នៅតែខ្វះខាតកាប៊ីន និងកុងតឺន័រ មួយប្រអប់ពិបាករក ហើយច្រកគឺស្ទះគ្រប់ទីកន្លែង ហើយកាលវិភាគដឹកជញ្ជូនក៏ពន្យារពេល!អ្នកដឹកជញ្ជូន អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងមិត្តភ័ក្តិកប៉ាល់ ធ្វើវាឱ្យបានល្អ និងស្រលាញ់វា!