ដូចដែលបានដឹងហើយថា ការអភិវឌ្ឍធម្មតានៃពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ និងភស្តុភារកម្មត្រូវបានរំខានដោយជំងឺរាតត្បាត។ តម្រូវការទីផ្សារនាំចេញរបស់ប្រទេសចិនគឺខ្លាំងនៅពេលនេះ ប៉ុន្តែក៏មានបញ្ហាជាច្រើននៅក្នុងទីផ្សារផ្លូវសមុទ្រក្នុងពេលតែមួយផងដែរ។

អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញកំពុងជួបប្រទះបញ្ហាដូចខាងក្រោម៖

ដូចជាកង្វះកុងតឺន័រ ទំហំផ្ទុកទំនិញពេញ ការបដិសេធកុងតឺន័រ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រកាន់តែខ្ពស់ឡើងៗ និងផ្សេងៗទៀត។

យើងបានបញ្ចប់ព័ត៌មានដូចខាងក្រោមពីការផ្តល់យោបល់របស់អតិថិជន។

១. ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ន និងប្រតិបត្តិការនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ និងប្រឈមដោយកត្តាដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកំពុងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។

២. ចំពោះកប៉ាល់ និងកុងតឺន័រដែលចូលពីកំពង់ផែនៅខាងក្រៅប្រទេសចិន វាអាចចំណាយពេលយូរជាងនេះដើម្បីបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យចត្តាឡីស័កនៃការចតនៅកំពង់ផែ។

៣. ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅកំពង់ផែនៅខាងក្រៅប្រទេសចិនធ្វើឱ្យអត្រានៃការមកដល់ទាន់ពេលវេលានៃផ្លូវទាំងអស់មិនស្ថិតស្ថេរ។ (ការចត/ចេញដំណើរដែលមិនតាមកាលវិភាគមិនអាចគ្រប់គ្រងដោយអ្នកបញ្ជូនបន្តបានទេ)

៤. ដោយសារតែប្រទេសជាច្រើនកំពុងជួបប្រទះនឹងការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺរាតត្បាតលើកទីពីរ គេប៉ាន់ប្រមាណថាកង្វះខាតធុងទទេនឹងបន្តរយៈពេលជាច្រើនខែទៀត។

៥. ការកក់ទំនិញនាំចេញនៅកំពង់ផែចិនត្រូវប្រឈមមុខនឹងការលុបចោលការកក់ និងការពន្យារពេលនៃការដឹកជញ្ជូនដោយសារតែកង្វះកុងតឺន័រ។

៦. ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក៏កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនសម្រាប់ស្ថេរភាពនៃសេវាកម្មសមុទ្រ។